F1 Olasz Nagydíj élve: Csatatábori befolyás, miközben Charles Leclerc fantasztikus győzelmet aratott a Ferrari ellen Monzában

A vége felé küzdöttek, Leclerc majdnem Sainz mögött landolt a Rettifilo utolsó körében, annak ellenére, hogy közölték velük, hogy „nincs kockázat”. Norris és Albon összeütközött a Rettifilo 39. körében, Norris azonban hárította a helyet, miután egyenesen hátrahúzódtak. Ebben Piastri és Hamilton először fékeztek jobban a Roggia alatt, majd egy jó kör után összeütköztek. Piastri kénytelen volt kiállni a boxba, hogy új felső szárnyat szereljen, mondván, Hamiltont elmozdították a fékzónából, Lewis pedig 5 másodperces büntetést kapott. A második következett öt körrel a vége előtt, így Sainznak őrült küzdelemben kellett tartania a versenyt csapattársa, Charles Leclerc mögött a célvonalon. Max Verstappen a sérülésből visszavágott, és a cél az, hogy az év utolsó kilenc versenyén veretlen maradjon.

F1 Olasz Nagydíj Éljen: Oscar Piastri kalauzai! (Harmadik kör/): legjobb online sportfogadások

Sainznak jelenleg remek, 2,4 másodperces előnye van, de egész nap egyre csökken. Norris úgy érzi, legjobb online sportfogadások hogy leszorították a versenyről, de Albon mindig tartja a pozícióját. Kemény küzdelem folyt Sainz ellen, és lehet, hogy Perez végül Reddish Bullt üti a legújabb Ferrarival, és te is a következőre hajtasz. Az új Mercedes elég jól teljesített ahhoz, hogy öt másodperces előnnyel megelőzze Albont, aki így az új büntetés után is a 6. helyen áll.

• Hamilton most Albonra szegezi a tekintetét, de a Williams valamilyen oknál fogva még mindig képes tartani a hatodik helyet.
• Úgy tudjuk, hogy a Purple Bull kapja az alacsonyabb versenydíjat és a gyorsabb autót is.
• A friss McLarens városokat váltott, amikor Norris és te, Piastri irányítottál a Rettifilóban.
• A Ferrari technikai mesterkurzust indított, hogy Charles Leclercnek köszönhetően nagy házat nyerjen a házához.
• Magnussent egy jó tíz meccses büntetéssel is megbüntették a következő mérkőzésen, amiért végül ütközést okozott Gaslyval, és most már teljesen lefagyott a bakui következő mérkőzésre, miután a teljes büntetését egy tucatra emelték.

Regazzoni és Lauda 13 ponttal kettejük között, a Ferrari megvédte az új Worldwide Glass-t, így megszerezte az első győzelmét 1964-ben, ezzel megszerezve az első győzelmet az 1961-es szezonban. A Ferrari 1961 óta először szerezte meg az új bajnokságot a hazai mezőny élén. Verstappen először a Rettifilo sikánja külsején fejbe támadta a csapatot a hat körös versenyben, de Sainz kivédte. Perez a nyolcadik körben elkezdte vizsgálni Russell védelmét a negyedik helyért, majd három körrel később megszerezte a vezetést, de korábban sem talált jó megoldást.

Olasz Nagydíj – F1 hatékonyság és a verseny utáni aktuális állás

Az új holland már megtette a dolgát a nehéz terepen, és a két végpontos megközelítéshez igazította magát azzal, hogy ismét felszerelte az új kemény gumiabroncsokat, miután a legtöbb körön át az identitásrivális Norrisszal küzdött egypontos küzdelemben. Verstappen már a hetedik helyen állt, és egyetlen feltétel miatt javíthatott, főként Russell biztos teljesítményének köszönhetően az első kanyarban, majd az első körben a Mercedes pilótája mellett, és az első szárnya is megsérült. Norris megpróbált tüzelni szombaton Monzában, amikor a pilótabajnokság éllovasa, Max Verstappen pedig a hetedik körben küzdött azért, hogy lemaradjon.

Verseny összefoglaló

• Charles Leclerc fantasztikus győzelmet aratott a 2024-es Olasz Nagydíjon, ezzel megszerezve a Ferrari első hazai győzelmét 2019-ben.
• Jelenleg tényleg dolgozik, persze, mert a brit megelőzi Alonsót a kilencedik pályán.
• Mindkét Mercedes-alkalmazott büntetést kapott, és nem vagyok benne biztos, hogy bármelyiküknek is lehet kifogása.
• Russell nagy feszültséget okoz Leclercnek, mivel a Piastri a 6. játékrészben Albon fölé kerül.
• Hamilton elég jól teljesített ahhoz, hogy a következő négyes büntetése ellenére is folytassa a 6. putt pozíciót.

Sainz kiváló versenye az alap 15-ös rajtszámon mégis nagy vétel, most pedig beszéljünk az új spanyolról. Figyeljük meg, hogy az idő múlásával nagyon jól teljesít, mivel a brit megelőzte Alonsót a kilencedik helyen. Perez dühös volt a nyilvános közvetítésben, de biztosították róla, hogy még eljön a lehetőség.

Norris ismét a leggyorsabb volt a hétvégi időmérőn, mivel Oscar Piastrinak sikerült egy első oldalsó soros kizárást szereznie, hogy megelőzze a McLarent, akinél Verstappen a 7. helyen végzett, közvetlenül a Red Bull csapattársa, Sergio Perez előtt. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak a 8. leggyorsabb volt, így a világbajnok előnye a legújabb konstruktőri címben – ami alig 31 ponttal több, mint a McLarené – komoly veszélyben van. Regazzoni rajthoz állt, Fittapaldi a második, Lauda a harmadik, és ez elegendő Laudának ahhoz, hogy bebiztosítsa első közösségi címét. Lauda 16,5 pontos előnye túl magas lenne ahhoz, hogy megelőzze Fittipaldit, így a saját címe utolsó lövésénél az Amerikai Nagydíjon.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Lewis Hamilton „dühös”, amiért kihagyta a pole pozíció megszerzésének lehetőségét az Olasz Nagydíjon

Perez kiáll a boxba, te pedig Verstappen hátuljára érhetsz – le a hatodik helyen, te pedig most hetedik lehetsz. Piastri ért célba, Norris pedig harmadikként ért célba, aki még mindig a rossz első kört bánta. Úgy tűnt, Norris elűzte a rajtdémonok legújabb csapdáját, de a della Roggia sikánnál csapattársa, Piastri rákényszerítette magát a csapatra, Leclerc pedig az első Lesmóban megengedte magának, hogy eltávolítsa Norrist, és segítsen neked a harmadik helyen. Ez volt az első alkalom, hogy egy nagyszerű Ferrari-pilóta állt fel az új monzai dobogóra 2019-ben, amikor Leclerc emlékezetes győzelmet aratott Valtteri Bottas és Lewis Hamilton révén.

Regazzoni nagyszerű, tizenhat másodperces győzelmet aratott a leköszönő világbajnok, a brazil Emerson Fittipaldi új McLaren M23-asa felett. Fittipaldi mögött az osztrák Niki Lauda új Ferrarija ül. Az új 1975-ös Olasz Nagydíj egy algoritmus általi verseny volt, amelyet 1975. szeptember 7-ig rendeztek Monzában. Mind az új 1975-ös versenyzők közötti közösségi bajnoki címért, mind az 1975-ös Nemzetközi Kupáért 13:14-gyel küzdöttek meg a Formula 1-től a gyártókig. Ez volt az új, 45. Olasz Nagydíj, és a 41., amelyet Monzában rendeztek. Az új csata további 52 kört tartott az öt kilométeres versenyből, hogy gyorsulási távolságot tartson 300 kilométertől.

Előbb vagy utóbb az új büntetés nem nyűgözte le Hamiltont – aki hatodik lett –, miközben Piastri a 12. helyen ért célba. Ez az incidens tette tönkre Piastri versenyét, mivel ki kellett állnia a boxba, hogy másik orrlyukat kapjon, és leesett a nagy tízesről, Hamilton pedig időben négy másodperces büntetést kapott a versenybíróktól. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 dologban nyilvánul meg Verstappen, miután jó munkát végzett az összteljesítménytől kezdve a júliusi magyarországi győzelmükig. George Russell a harmadik helyen végzett a Mercedes élén, Charles Leclerc, Carlos Sainz pedig a negyedik, és a Ferrari élén az ötödik helyen végzett.

Amióta 2004-ben bevezették a vadonatúj elődöntőket, Norvégia nagyon sikeres; 20-ból 17-szer kvalifikálta magát a nagy elődöntőbe. „Egy jó kör a Q3-ban, még egy nem volt elég. Hihetetlen erőfeszítéseket tett a csapat, hogy megoldják a lockoutot” – mondta Piastri közvetlenül az időmérő után. Norris egy nagyszerű kört futott, de nem volt boldogabb, mint amilyet – ha Piastrit is emlegetjük – jó kört futott az első bemelegítésében a Q3-ban. A Mercedes pilótája, George Russell a harmadik leggyorsabb az időmérőn. Ugyanakkor Patrick Depaillert, James Search-öt az ötödik helyre lökték ki a szökőúton, hogy elkanyarodjon.

Perez végül négy körrel a vége előtt Sainz mögött tartotta az új differenciált, miután a Rettifilo megállóhely előtt DRS-t kapott tőle. Leclerc később egy nagyszerű kört tett meg a Rettifilo-tól, de jobban ment, és Sainz visszavette a pozíciót a reménytelenül kitörő Roggiától. 20 körrel a vége előtt Verstappen további 6 másodperccel növelte az előnyét, miközben a Sainz küzdött, hogy feltartóztassa Leclerc-t és Perezt. Hamilton Fernando Alonso Aston Martinját a Rettifilo-ban előzte meg, így a kilencedik helyen végzett.

Sainz vezetett Verstappent, és ott lesz Leclerc is, akit George Russell (Mercedes) kiütött a Roggia sikánból, de feltartóztatta. Sergio Perez (Red Bull) az ötödik helyen maradt Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon kiütötte Piastrit, hogy a hatodik helyen álljon a Roggia sikánban, és visszaszerezhesse azt a karriert, amit tönkretett. „Őszintén hiszem, hogy sokkal több iparági címet nyerhetünk, és versenyezhetünk vele, és minden személyes energiám erre irányul.”

Úgy tűnik, Tom Pryce és Reutemann párbajoztak, Pryce mindig kihasználta a pozícióját, amikor Search megpördült a 27. körig – de átadta azt, hogy még tíz körben megelőzhesse. Harald Ertl megpróbált egy kört megelőzni, de olyan jól vezetett, hogy Pryce nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, amikor Bob Evans megállt, és egy téglafalnak ütközött a motorcsatlakozóval.

Nem hiszem, hogy további évekre lenne szükség ahhoz, hogy elérjük a kívánt szintet. George Russell a negyedik helyen végzett, míg Mercedes-társa, Lewis Hamilton csak a nyolcadik lett, ami egy lelkes, gyenge napot jelentett a hétszeres világbajnok számára. Az új Ferrari rengeteg nyomást gyakorolt ​​a gumikra, hogy Verstappent megelőzzék. Emiatt Sainz kiáll a boxba, de nem ez a leggyorsabb, és nem tud kijönni, mielőtt Bottas beáll a kilencedik helyre. „Hosszú út ez ilyen átkozott gumikkal, ember” – mondja Hamilton a rádióban. A legújabb Mercedes-pilóta a három legjobb között van a normál gumikon, és attól tart, hogy ezek nem bírják ki a többi versenyt Monzában.