1. lelátó, Montreali Nagydíj: Ülőhelycsomag, Vélemények, Jegyek

Nincs szint, ha nem egy összevissza elhelyezett betontömbre mész fel (a képen), ezért ne számíts rá, hogy jó ajánlatot kapsz, hacsak nem érkezel korán. A Gilles-Villeneuve pálya megváltozott, miután otthagytad, és nagyon elkötelezett vagy a fejlesztő új dizájnja iránt. A pálya kialakítása továbbra is a legújabb és izgalmasabb, mint a legújabb dizájntervek, és úgy tűnik, kifogyott egy kis karakterből. Bár ez egy nagyvárosi verseny, közel a város szívéhez, és metróval is elérhető, mégis egy igazi 1-es algoritmus verseny marad, az első ilyen jellegű verseny.

Head Upright tribün 1

Az új, 2023-as kanadai nagydíj idején van egy jó televíziós kijelző a tribün hátoldalán, így a főbejárat nézőpontjából is látható lesz. A Lance Walking tribüntől jobbra található egy kis hely a főbejárat nézéséhez. Nehéz igazán látni a zenét erről a pontról, kivéve, ha a kerítés legjobb pontján vagy, és elég közel vagy ahhoz, hogy ne legyél elzárva a tribüntől.

• Melyik videoklipek mutatják a legújabb fákat a maradvány jobb oldalán, amelyek eltakarják a saját hajtűd jelenetét?
• Fedezze fel a pálya belsejét és az új, sok időt felölelő szerencsejáték-vállalkozás kezdetét, amely visszavezet a legújabb gödrökhöz.
• Vettem pár italt, és annyit bírtam ki, hogy rendkívül francia dallamokat játszottam.
• Hogy ne takarja el a kilátást a 34-es lelátó, maradjunk, amíg a sokkal előrébb elhelyezkedő játékosok az új Formula–1 jelképei.

Hogyan juthatok el a Montreali Nagydíjra

Az átmenetileg teli rajongók figyelemmel kísérhetik a hatalmas hátsó udvari televízió fogadas-sport.com Nézz ide legújabb csatáját. Amikor az autóid felpörögnek, és rendkívül gyorsított felszállásokat hajtasz végre, beállíthatod, hogy a füled és a tested érezze a dübörgést. A legújabb nullmotorok rövidebb energiát termelnek, de valóban kisebb a húzóerejük, így a fő egyenesen végigszáguldó légáramlás erőteljes fegyverré válik, mielőtt az 1. állomásra indulsz. A 2. technikai pálya végül egy szerelmesekkel teli arénaponton ereszkedik le, ahol rengeteg néző alkotja a naptárad egyik legjobb F1-es tájképét. De minden figyelem a hírhedt Bajnokok Falára irányul majd – egy falra, amely távol esik a valóságtól az utolsó sikán kijáratánál, sok nagy névet felvonultatva.

Concorde-híd sarka

Az utolsó weboldalak kezdőpontjai több napig is elérhetőek lesznek az élmény előtt. De nem, én mindig körülbelül egy órával az első pályára lépés előtt nyitom meg a weboldalt, és körülbelül egy órán át romantizálhatod az oldalad, követve a nap pályaidőd történetét. A szobák kezdőpontjai ugyanazok, tudod, hogy a weboldalon, kivéve az új Paddock Bárt. Az új program a csatlakozás után, amikor elérhető, elérhető. Helyek vásárolhatók az élvezet időtartamára, a szabad helyek függvényében. Kérjük, vedd figyelembe, hogy előfordulhat, hogy a korábban megrendelt foglaláshoz már lefoglalt helyekre nem állnak rendelkezésre póthelyek.

Az új rutin belsejében található legújabb erdők nagyjából kiegyenesedtek. A feltételezett csökkentés a fából való kilépés kockázatának csökkentése valójában rövidebb. Bár továbbra is teljesen egyértelmű képet ad a változtatás első lépéséről és a teendőkről, mégis egy kicsit nehezebb valamit látni az alapvető egyenesen a kezdő tartományon keresztül.

Ez hatalmas keresletnövekedéshez vezet, és az 1. algoritmuslépéssel összefüggésben a költségek is megnőnek, itt van egy következmény. Más utcai vagy versenypályás versenyekkel ellentétben a legújabb kanadai nagydíjat utcai pályának tekintik. Ennek eredményeként a legújabb verseny zárt közösségi városi utcákból áll. Ugyanakkor egy közúti pálya több nyilvános útvonalat és egy hosszú távú pálya elemeit is magában foglalja. A gyors pálya egy hosszú távú zenei vállalkozás, amelyet nem használnak vonatokra és buszokra. A legújabb kanadai nagydíj egy éves autóverseny-élmény, amelyet a kanadai Montrealban rendeznek meg.

Az új pályák keskenyek itt, mindkét oldalon alig vagy egyáltalán nincs rajta munka, így a legújabb kijelző nagyon közel van a célhoz és könnyen látható. Tavaly többször is használtam a Stubhubot F1-es jegyek vásárlására, és nagyon élvezni fogjátok. A FanProtect biztonsági rendszer kellő önbizalmat adott a vásárláshoz, és egy hihetetlenül hatalmas jegyzékkel rendelkezik a Kanadai Nagydíjra szóló jegyek vásárlásától kezdve. Nem messze található a Change 10-es hajtűkanyar után, és a kaszinó Upright felett található, közvetlenül a Gilles Villeneuve útvonalon található DRS-zónák egyikének elején.

Az alábbi új videó egy példát mutat be a nézetre (és/vagy nem eléggé). A legfontosabb extra az, hogy ez egy kis pénzbeli különbség, ami kissé magasabb az új pálya felett. Természetesen a hatodik vagy annál több részt leállítanám, mivel az első lépésben a nézőpontodat erdő tiltja. Az AA sor az első sor alján van, a BB a második sor, és a QQ sorig (17. sor) folytatódik. Ezután megváltozik, így az A sor jó lesz (18. sor), és egyetlen karakterrel folytatódik a törzsvonal mentén, a Z soron. A FanProtect biztosan nagyon robusztus, és teljesen biztonságban lehetsz, és több ezer kanadai GP-ülést kínálnak jelenleg kedvező áron.

Minden székről azonos rálátás nyílik az új lelátóra, és maga az új tribün is a csúcson van. Minél újabb helyen tartózkodik, annál jobb rálátása van a hajtűkanyarra, de annál jobban látja az új látványt. A legújabb tribün érdekes vonalvezetésű betűkkel rendelkezik az AA – KK-tól kezdve az A jó – Z-ig. A 47-es tribün új széke padokból készült, így ülőpárnákra van szükség. Van egy tévéképernyő, amely előtt a francia és angol hangzásvilág szerelmesei megtekinthetik a legújabb órákat – az új képernyő a 3. szint legjobbja, és cuatro-zhat. A 24-es tribün a bejárattól egy kicsit távolabb van, és a be- és kilépéshez meg kell küzdenie a hagyományos belépőjegy-tulajdonosokkal és a szomszédos tribünön ülőkkel.